Cuandolos neumáticos del vehículo se desgastan irregularmente, puede ser por una gran variedad de motivos. Es por ello que en este artículo te explicaremos todos los tipos de desgaste de las ruedas y sus motivos principales. Así podrás conocer cuáles son las causas de cada tipo de deterioro según la posición y características del daño.
Lacomprobación en los neumáticos traseros es más compleja por la falta de visibilidad pero los métodos son similares. ¿Qué tipos de desgastes irregulares existen y por qué se producen? 1.
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Cuandola profundidad de la banda de rodadura llega al nivel de estos indicadores, significa que ya se ha alcanzado el límite de desgaste y es necesario reemplazar los neumáticos. La normativa establece que el límite mínimo de profundidad de la banda de rodadura es de 1.6 milímetros en todo el neumático.
Hayque tener en cuenta que el desgaste de los neumáticos por la parte interior es también un problema. Por ese motivo la verificación de los neumáticos
Controlarlos niveles de presión de inflado (sigue las indicaciones del fabricante de tu auto). Controlar la medida de los testigos y vigilar que no baje de 1,6mm. Revisar visualmente para descartar objetos punzantes clavados en los neumáticos. Vigilar el desgaste de las ruedas. Tu vehículo debe llevar las dimensiones y características de
Unode los problemas más comunes que podemos enfrentar con los neumáticos es el desgaste, que puede reducir su rendimiento y aumentar el riesgo de accidentes. Afortunadamente, existen varias señales que nos indican fácilmente si nuestros neumáticos están desgastados, y en este artículo aprenderemos a reconocerlas para
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testigos de desgaste de los neumaticos
